Classifica 2025 delle Compagnie di Navigazione Container per Capacità TEU

2025-05-30

Classifica 2025 delle Compagnie di Navigazione Container per Capacità TEU

Nel panorama dinamico del trasporto marittimo globale, le compagnie di navigazione container rappresentano le arterie principali del commercio internazionale. La classifica aggiornata al maggio 2025, basata sui dati di Alphaliner, evidenzia i principali attori del settore, con cambiamenti significativi nelle quote di mercato e nelle strategie di espansione delle flotte.

1. MSC (Mediterranean Shipping Company)

• Capacità TEU: 6.624.809

• Quota di mercato: 20,6%

• Ordini in corso: 127 navi

La compagnia svizzera-italiana MSC mantiene saldamente il primo posto, con una capacità superiore a 6,6 milioni di TEU. Il consistente portafoglio ordini riflette una strategia aggressiva di espansione della flotta, segnalando una volontà di dominare il mercato a lungo termine.

2. A.P. Møller – Maersk

• Capacità TEU: 4.567.747

• Quota di mercato: 14,2%

• Ordini in corso: 52 navi

Maersk, storicamente leader del settore, occupa ora la seconda posizione. Nonostante un portafoglio ordini più contenuto rispetto a MSC, la compagnia danese rimane un punto di riferimento per innovazione e trasformazione digitale nella logistica.

3. CMA CGM

• Capacità TEU: 3.949.808

• Quota di mercato: 12,3%

• Ordini in corso: 97 navi

Il colosso francese continua la sua traiettoria di crescita, con un robusto portafoglio ordini che potrebbe avvicinarlo a Maersk. La presenza globale e gli investimenti strategici in porti e logistica mantengono CMA CGM competitiva.

4. COSCO Shipping

• Capacità TEU: 3.369.473

• Quota di mercato: 10,5%

• Ordini in corso: 69 navi

Il gigante cinese COSCO detiene una quota di mercato significativa ed è un attore chiave nel collegare l'Asia ai mercati globali, supportato da investimenti statali e sviluppo infrastrutturale.

5. Hapag-Lloyd

• Capacità TEU: 2.412.697

• Quota di mercato: 7,5%

• Ordini in corso: 32 navi

La compagnia tedesca Hapag-Lloyd mantiene una forte presenza nelle rotte transatlantiche e latinoamericane. Sebbene il portafoglio ordini sia più modesto, l'azienda pone l'accento su efficienza e servizio al cliente.

6. ONE (Ocean Network Express)

• Capacità TEU: 2.033.115

• Quota di mercato: 6,3%

• Ordini in corso: 44 navi

Nata dalla fusione delle principali compagnie giapponesi, ONE ha rapidamente costruito una flotta significativa. Il branding distintivo e le partnership strategiche la mantengono tra le prime dieci.

7. Evergreen Marine

• Capacità TEU: 1.816.359

• Quota di mercato: 5,6%

• Ordini in corso: 53 navi

La compagnia taiwanese Evergreen è nota per le sue grandi navi portacontainer e continua ad espandere aggressivamente la flotta per mantenere la sua rilevanza globale.

8. HMM (Hyundai Merchant Marine)

• Capacità TEU: 944.539

• Quota di mercato: 2,9%

• Ordini in corso: 7 navi

Il vettore sudcoreano HMM si concentra sulla qualità piuttosto che sulla quantità. Nonostante una flotta più contenuta, è riconosciuto per le sue navi ultra-large impiegate su rotte a lungo raggio.

9. ZIM Integrated Shipping Services

• Capacità TEU: 767.071

• Quota di mercato: 2,4%

• Ordini in corso: 14 navi

La compagnia israeliana ZIM si focalizza su mercati di nicchia e regionali con un modello operativo snello. L'agilità e l'approccio digitale le consentono di competere efficacemente.

10. Yang Ming Marine Transport

• Capacità TEU: 713.101

• Quota di mercato: 2,2%

• Ordini in corso: 8 navi

Chiude la top ten la compagnia taiwanese Yang Ming, attiva principalmente nelle rotte Asia-Pacifico. Pur con una flotta più piccola, le alleanze strategiche le permettono di rimanere competitiva.

Considerazioni Finali

Questa classifica evidenzia la continua concentrazione del potere di mercato tra pochi grandi operatori. Con l'evoluzione della domanda nel commercio globale, queste compagnie investono massicciamente in nuove navi, sostenibilità e tecnologie digitali per mantenere il vantaggio competitivo. La leadership di MSC, insieme ai sostanziali portafogli ordini di CMA CGM e altri, indica una corsa non solo al volume, ma anche all'innovazione e all'efficienza.

Per ulteriori dettagli, è possibile consultare l'articolo originale su Container News: Global Container Lines Rankings by TEU Capacity.